Rossi e Yamaha, partenza positiva per il nuovo mondiale 2009

[27 Ottobre 2008]
Neanche un giorno dopo la chiusura definitiva del mondiale 2008, che ha rappresentato per Valentino Rossi non solo la riconquista del titolo iridato ma anche tutta una serie di record infranti, inizia immediatamente il test dei nuovi prototipi per il 2009 ed il risultato non è male.

Valentino, a bordo della nuova M1, ha fatto fermare i cronometri su 1'32.921, il terzo tempo dietro ai due rivali di una stagione e del GP di Valencia appena concluso, Casey Stoner e Dani Pedrosa. Risultato comunque positivo , perchè il suo tempo è comunque più basso rispetto al miglior giro fatto registrare durante la gara.

Valentino ha provato la nuova moto effettuando due uscite di 6 giri ogniuna con la sua M1 2008 per impostare il setting di base e per riuscire a stabilire un giusto feeling con i nuovi pneumatici, ricordiamo che nasce definitivamente l'era della monogomma per tutti i piloti proprio con questa prima giornata di test. Successivamente il test vero e proprio, di ben 5 uscite ed un totale di 28 giri, per il nuovo prototipo ha portato la moto ad ottenere il suo miglior tempo già dalla seconda uscita.

Buon risultato anche per Jorge Lorenzo che oltre alla nuova moto deve acquisire dimestichezza con i nuovi pneumatici Bridgestone dopo un anno Michelin. Il suo è il settimo tempo con 1'33.550

46 Valentino Rossi 3° tempo 1'32.921 - 40 giri
"Inizia ufficialmente il lavoro sulla M1 2009, con il primissimo test per il nuovo mondiale. Si tratta davvero di un prototipo che deve essere ancora sviluppato appieno, ma l'impressione è già da ora positiva e che gli ingegneri della Yamaha abbiano svolto un buon lavoro. Dobbiamo comunque lavorare sul motore per riuscire ad otenere una maggiore accellerazione in corrispondenza dell'uscita dalle curve, è una modifica lieve ma che sarà in grado di portare lo sviluppo nella giusta direzione. Stiamo lavorando anche sulle impostazioni e sulla distribuzione dei pesi e sono riuscito ad essere già molto veloce.
Dobbiamo comprendere ancora meglio la moto e fare ancora diversi giri per riuscirci, e comunque per essere il primo giorno è andata bene.
Le altre cose su cui andremo a lavorare sono i pneumatici nuovi che ci hanno felicemente sorpresi. Questo non è il miglior circuito su cui provare perchè non abbiamo moltissimi dati ma comunque riesco a lavorare bene. Mi aspettavo meno grip ma abbiamo avuto un lotto di gomme che ci hanno reso sempre molto veloci. Le condizioni metereologiche sono migliorate rispetto a quelle in gara e la differenza si nota. Penso che la Bridgestone abbia svolto un buon lavoro, ma naturalmente non posiamo esserne certi senza provare anche su altri circuiti, vedremo. La mia sensazione è positiva, anche nel confronto con i pneumatici utilizzati durante tutta la stagione. Ho un casco speciale 'Campione del mondo' che utilizzerò durante tutto il periodo invernale test e di nuovo il numero uno... anche se non mancherò di tenere il mio 46 naturalmente mentre il numero uno sarà sulla mia spalla sinistra come ho fatto in passato."

Nuova sfida per Valentino e il mondiale 2009

Test Valencia motoGP 2009 - primo giorno

Casey Stoner Ducati Marlboro 1'32.464
Dani Pedrosa Repsol Honda 1'32.672
Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1'32.921
Chris Vermeulen Rizla Suzuki 1'33.142
Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1'33.325
Alex De Angelis Team San Carlo 1'33.375
Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 1'33.550
Andrea Dovizioso Repsol Honda 1'33.676
John Hopkins Kawasaki Racing 1'33.760
Marco Melandri Kawasaki Racing Team 1'33.782
Randy De Puniet LCR Honda MotoGP 1'33.832
Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1'33.960
Toni Elias Team San Carlo 1'34.129
Sete Gibernau Grupo Francisco Hernando 1'34.451
Mika Kallio Alice Team 1'34.793
Olivier Jacque Kawasaki Racing 1'34.925
Niccolò Canepa Ducati Test 1'34.995
Yuki Takahashi JiR Team Scot Honda 1'35.203

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