RaceDay for Android
Doppio podio Yamaha
Valentino Rossi e Jorge Lorenzo hanno concluso al secondo e terzo posto l'ultimo GP della stagione, a Valencia. Hanno così condiviso il podio per la nona volta quest'anno. Stavolta dietro ad un imprendibile Dani Pedrosa. Continua... |
Primo piano
Calendario motoGP 2004
Mappa circuiti motoGP
Calendario motoGP 2006
Classifica piloti motoGP 2006
Piloti motoGP 2006
Piloti classe 250cc
Piloti classe 125cc
Calendario SuperBike 2006
Shopping Ducati Store
Calendario motoGP 2009
Calendario motoGP 2009
(12-04-2009)
Motegi Giappone
(26-04-2009)
Gran Premio bwin.com de Espana
(03-05-2009)
Grand Prix de France
(17-05-2009)
Gran Premio d'Italia
(31-05-2009)
Gran Premi Catalunya
(14-06-2009)
TT Assen
(27-06-2009)
US Grand Prix
(05-07-2009)
Grand Prix of Germany
(19-07-2009)
UK Donington Park
(26-07-2009)
Gran Premio Rep. Ceca
(16-08-2009)
USA Indianapolis
(30-08-2009)
Granpremio di S.Marino
(06-09-2009)
GranPremio Estoril
(04-10-2009)
AUS Phillip Island
(18-10-2009)
Malesia Sepang
(25-10-2009)
GP de la Comunitat Valenciana
(08-11-2009)
Nuova vittoria di Capirex a Motegi
[23 Settembre 2006]La pista di Motegi è fra le preferite da Loris Capirossi e si è visto. Come per Brno è stato subito chiaro che la gara era alla sua portata e non avrebbe permesso sorpassi ad insidiare la pole position conquistata sabato.
Sono oramai 5 gare che il piloti italiani si scambiano il ruolo di vincitore in questi gran premi di fine stagione.
- A Brno, repubblica Ceca, la vittoria è di Loris Capirossi.
- In Malesia a Sepang è il turno di Rossi.
- A Philip Island è Melandri a conquistare la terra dei canguri.
Anche questa gara non ha deluso le attese dei tifosi italiani.
La partenza di Loris è stata perfetta e da quel momento le sue intenzioni erano solo quelle di lasciare gli avversari a litigare per i gradini più bassi del podio.
Dietro di lui Melandri e Gibernau superano Valentino Rossi.
Anche Stoner riesce a posizionarsi alle spalle di Rossi e sembra avere un'ottima familiarità con la pista.
Dopo pochi giri il primo attacco ai danni di Gibernau porta Rossi in terza posizione così anche Melandri entra velocemente nel mirino del pilota Yamaha.
Marco Melandri non sembra essere disposto a lasciare velocemente la posizione conquistata.
Obbiettivo principale della gara è dare il maggior numero di punti di distacco a Nicky Hayden, che dal suo canto passa dall'ottava posizione alla terza ma con non troppa convinzione, alle spalle di Tony Elias.
Il gran premio giapponese è totalmente gestito dai tre piloti italiani con tre diverse case costruttrici, insomma la classe non è acqua e i tre piloti sono davvero i migliori oltre alle caratteristiche dei motori e delle gomme.
Per ben 20 giri su 26 Capirossi, Melandri e Rossi hanno conservato il loro vantaggio rispetto agli inseguitori. Solo l'ordine d'arrivo è stato leggermente cambiato...
Mentre Capirossi incrementa il suo vantaggio, purtroppo per Stoner il ritmo risulta troppo elevato per le sue possibilità e durante giro numero 13 esce velocemente fuori pista.
Il consumo delle gomme e la regolarità di Rossi gli permettono di assottigliare dapprima il distacco da Melandri e per preparare il sorpasso che si concretizza dopo 15 giri.
L'entrata sull'avversario è perentoria e anche se Melandri prova a riprendere la sua posizione con una delle sue staccate al limite, Rossi mantiene saldamente la seconda posizione.
Nei giri successivi Rossi apre la caccia alla Ducati di Capirossi facendo registrare tempi inferiori a quelli fatti registrare dal rivale. La rimonta viene segnalata dai box a Loris che riprende il ritmo utile a consolidare la posizione.
Il cronometro per Rossi arriva addirittura a fermarsi a 1' 47.288 facendo registrare il Record della pista durante il 16° giro.
Il resto della gara arriva a confermare le posizioni principali con Hayden dietro a Nakano in sesta posizione.
Unico colpo di scena proprio l'uscita di scena di Nakano che tentando il sorpasso a Gibernau, tocca la ruota con la Ducati dell'avversario che invece riesce a proseguire la gara senza problema.
Grazie a Nakano, Nicky Hayden sale di una posizione con -9 punti da Rossi.La griglia di arrivo quindi vede:
- 65 Loris CAPIROSSI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 43'13.585 (25 punti)
- 46 Valentino ROSSI ITA Camel Yamaha Team YAMAHA 43'18.673 (20 punti)
- 33 Marco MELANDRI ITA Fortuna Honda HONDA 43'21.963 (16 punti)
- 15 Sete GIBERNAU SPA Ducati Marlboro Team DUCATI 43'23.297 (13 punti)
- 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 43'25.529 (11 punti)
- 24 Toni ELIAS SPA Fortuna Honda HONDA 43'31.693 (10 punti)
- 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 43'33.522 (9 punti)
- 5 Colin EDWARDS USA Camel Yamaha Team YAMAHA 43'36.077 (8 punti)
Consultare la classifica finale completa sul sito ufficiale motogp.com
Con questo podio la classifica viene ulteriormente rivoluzionata con i tre piloti italiani anche in cima alla classifica dopo Nicky Hayden.
- 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 236 punti
- 46 Valentino ROSSI ITA Camel Yamaha Team YAMAHA 224 punti (-12 punti)
- 33 Marco MELANDRI ITA Fortuna Honda HONDA 209 punti (-27 punti)
- 65 Loris CAPIROSSI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 205 punti (-31 punti)
- 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 202 punti (-34 punti)
Controlla la classifica completa
Il prossimo evento in calendario è GP Estoril Portogallo (15 ottobre 2006).