Nuovi Test Estoril motoGP

[14 Aprile 2008]
Dopo la combattuta gara di ieri a Estoril per il Gran Premio portoghese, Valentino Rossi è tornato sulla pista per una nuova giornata di test. Il team è ansioso di continuare il processo di sviluppo della Yamaha M1 con i pneumatici Bridgestone.

Valentino ha testato una vasta gamma di nuovi composti di gomma con un occhio alla prossima gara in Cina, in cui la Bridgestone ha una forte record, e il 29-anno è stato molto soddisfatto della giornata di risultati. Egli ha testato nuovi pneumatici anteriori e posteriori e anche alcuni pneumatici da qualifica, e il miglioramento di set-up e di sentire in tutti i settori. Dopo 90 giri il suo miglior tempo della giornata è stato 1'36.707, secondo tempo dietro Dani Pedrosa e li ha anche bettered suo giro più veloce di ieri sulla razza pneumatici.

Davide Brivio - Team Manager
"Oggi è stata su tutti i pneumatici, il set-up in corso e il nostro compito di migliorare la Yamaha-pacchetto Bridgestone. Abbiamo cercato nuove combinazioni pneumatici da corsa anteriori e posteriori e anche alcuni nuovi, abbiamo trovato alcune buone soluzioni da adottare in Cina. Siamo stati in grado di migliorare il grip posteriore e la sua durata e soprattutto si tratta di due settori chiave per noi. Valentino ha lavorato molto oggi completando ben 90 giri, merita di essere felice per il lavoro ben fatto.
Naturalmente siamo sempre lavorando sulla impostazione generale e ci auguriamo di essere in dirittura d'arrivo per la Cina con una moto ancora migliore di quella che ha avuto in questo fine settimana. Grazie anche a tutto il team per un altro lungo fine settimana di duro lavoro e adesso c'è un po' di tempo per rilassarsi prima di effettuare il viaggio in Cina. "

Stoner ha lavorato duramente tutto il giorno ed alla fine era stanco ma soddisfatto di essere riuscito a girare in maniera costante sull'1'37 con gomme da gara, portando a termine nello stesso tempo un intenso programma di lavoro. Il giovane australiano è poi partito per l'Australia dove potrà ricaricare le batterie per due settimane prima del prossimo appuntamento del calendario iridato previsto per domenica 4 maggio con il Gran Premio della Cina. Anche Melandri ha girato a lungo, sfruttando il massimo del tempo a disposizione per lavorare sulla messa a punto della su GP8 preferendo concentrarsi sugli assetti da gara senza provare gomme da qualifica.

Casey Stoner (Ducati Marlboro Team), con gomma da gara 1'37.613, con qualifica 1'37.330 (77 giri)
"Sono contento del test di oggi. Abbiamo fatto un po' di modifiche che hanno reso la moto meno "nervosa" sulle buche e che quindi mi hanno permesso di girare in 37 con maggior regolarità rispetto a ieri. Abbiamo provato anche diverse gomme nuove trovando cose interessanti. Alla fine ho provato due qualifiche ma ho preferito non provare anche l'ultima che avevo perchè è stata una giornata molto impegnativa e non volevo correre rischi inutili alla fine quando ero un po' stanco. Sono davvero contento del lavoro fatto oggi e del ritmo che abbiamo trovato. Sono sicuro che questi miglioramenti saranno utili già dal prossimo GP in Cina. Adesso non vedo l'ora di tornare per un po' di giorni in Australia ad allenarmi e a distendermi con la mia famiglia"

Marco Melandri (Ducati Marlboro Team), con gomma da gara 1'39.725 (78 giri)
"Oggi abbiamo provato una diversa distribuzione di pesi per cercare di migliorare il grip, la frenata e l'ingresso in curva. Le cose sono migliorate un po' e sono abbastanza contento. Dobbiamo continuare ad essere positivi, a lavorare insieme e sono sicuro che troveremo la strada giusta"

I tempi di oggi

2 Dani PEDROSA (Honda) 1'36.455
46 Valentino ROSSI (Yamaha) 1'36.707
4 Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1'36.791
69 Nicky HAYDEN (Honda) 1'36.928
5 Colin EDWARDS (Yamaha) 1'37.145
14 Randy DE PUNIET (Honda) 1'37.146
1 Casey STONER (Ducati) 1'37.330
7 Chris VERMEULEN (Suzuki) 1'37.617
56 Shinya NAKANO (Honda) 1'37.725
52 James TOSELAND (Yamaha) 1'37.767
65 Loris CAPIROSSI (Suzuki) 1'37.781
15 Alex DE ANGELIS (Honda) 1'37.782
21 John HOPKINS (Kawasaki) 1'38.023
24 Toni ELIAS (Ducati) 1'38.695
13 Anthony WEST (Kawasaki) 1'39.065
50 Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1'39.223
33 Marco MELANDRI (Ducati) 1'39.725

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