Circuito Magny Cours | motoGippY

Doppietta di Bayliss

Troy Bayliss ha trionfato in entrambe le manche in sella alla sua Ducati 1098 F08 ottenendo così la 51-esima e 52-esima vittoria della sua carriera, e terza doppietta nella stagione 2008. Il risultato della seconda manche è stato perfetto grazie anche al secondo posto di Michel Fabrizio. Podio anche per la wildcard Leon Haslam.
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Circuito Magny Cours

Lunghezza: 4.411 m
Pole Position a destra
Curve a sinistra/destra: 9/6
Lunghezza rettilineo principale: 250 m

I Primati della pista

Giro più veloce in gara - Bayliss (Ducati) 1'40.370
Miglior giro - Corser (Suzuki) 1'39.147 (2006)
Superpole - Corser (Suzuki) 1'39.147 (2006);

Risultati 2006

Gara 1
1. 52 James Toseland (Honda);
2. 41 Noryiuki Haga (Yamaha);
3. 11 Troy Corser (Suzuki).

Gara 2
1. 21 Toy Bayliss (Ducati);
2. 11 Troy Corser (Suzuki);
3. 52 James Toseland (Honda).

 
 

Articoli pubblicati

Bayliss bene a MagnyCours ma Toseland conquista il mondiale
Troy Bayliss (Ducati Xerox) ha guidato per l'ultima volta la Ducati 999 nella gara conclusiva del Mondiale Superbike 2007 sul circuito francese di Magny-Cours davanti a 75.000 spettatori, concludendo le due gare rispettivamente al secondo e al quinto post
Nuova vittoria per Haga
Seconda vittoria per Noryiuki Haga che sapeva semplicemente di poter solo vincere per avere le possibilità di conquistare il mondiale Superbike, sfortunatamente per lui James Toseland ha amministrato il suo vantaggio.
Haga conquista punti preziosi
Il distacco da James Toseland rimane ma è di soli 17 pnti per il pilota giapponese della Yamaha Motor Italia. La caduta di Lanzi ha disturbato sia Toseland che Max Biaggi. Epico il duello fra Corser e Bayliss per la seconda posizione.
E' Toseland a conquistare la superpole a Magny Cours
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Primo e secondo posto per le Ducati 999
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Anteprima ultima di campionato SBK
Nonostante la vittoria in una delle due gare di Vallelunga domenica scorsa, Troy Bayliss (Ducati Xerox) è fuori della lotta per il titolo, che invece si contenderanno tre piloti: James Toseland (Honda), Max Biaggi (Suzuki) e Noriyuki Haga (Yamaha).

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