Estoril Granpremio del Portogallo

Il layout dell'Autodromo Fernanda Pires de Silva è ricco di contrasti, dato offre uno dei rettilinei più lunghi del calendario della MotoGP ma anche alcune delle curve più lente. La presenza di altri settori particolarmente contorti fanno sì che la pista abbia la velocità media più lenta in assoluto, ma una curva (la numero 5) da 200 km/h e la "Parabolica" che conclude il giro, sono due veri e propri test di bravura e di coraggio per i piloti.

Le temperature di metà ottobre in questa parte del Portogallo solitamente oscillano intorno ai 25 gradi, tuttavia il circuito di Estoril si trova a soli 7 chilometri dalla costa atlantica ed è noto per la grande variabilità climatica: il sole ed il bel tempo infatti possono rapidamente lasciare spazio a forti raffiche di vento freddo e alla pioggia.

Il circuito dell’Estoril, è una pista particolare, con punti velocissimi e lentissimi, un rettilineo di un chilometro da oltre 300 chilometri orari e una chicane lentissima che, assieme al Cavatappi di Laguna Seca è uno dei punti più complicati del motomondiale.

La pista in generale ha la velocità media più bassa del calendario della MotoGP ed il contrasto tra i suoi punti lenti e quelli veloci richiede un attento compromesso nelle regolazioni del telaio. L’asfalto poi è da sempre uno dei crucci maggiori per i piloti, spesso scivoloso e comunque molto ondulato. Infine, dato che la pista si trova in prossimità dell’oceano atlantico, il vento è spesso una delle variabili più insidiose da affrontare. La pista portoghese quest’anno ospita il GP per la decima volta nonostante finora si siano disputati undici GP del Portogallo.

Nel 1987 e nel 1988 infatti la gara si è svolta in Spagna dato che l’Estoril non poteva offrire i necessari standard di sicurezza.

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