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Doppio podio Yamaha
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US Grand Prix Laguna Seca

Laguna è un tracciato dove il caldo, secco ed intenso, l'asfalto imprevedibile e l'andamento antiorario premiano lo stile aggressivo degli statunitensi provenienti dal dirt-track. Il percorso propone alcuni dislivelli tra i più marcati che si possano vedere in campionato, assieme a curve impegnative, la più nota delle quali è il famoso "cavatappi", una stretta chicane sinistra-desta in discesa.
Il set-up delle moto è relativamente ovvio, con la precisione dell'acceleratore più importante, come fattore, della potenza massima. Un telaio ben bilanciato è la chiave di volta per affrontare con successo i dislivelli e curve così diverse tra di loro.
Laguna Seca è una pista spettacolare, adagiata sui saliscendi delle colline californiane.
In effetti l'intero tracciato ricorda le montagne russe, a partire dalla curva numero 1, una velocissima curva a sinistra che si può considerare uno dei test più difficili in assoluto per i piloti della MotoGP.
La sezione seguente è relativamente normale e poi i piloti sono di nuovo messi alla prova nella "esse" della Cavatappi che si lancia in discesa verso la parte finale della pista. Le tante frenate in discesa del tracciato americano rendono le prestazioni della gomma anteriore particolarmente importanti dato che i piloti hanno bisogno di sentirsi sicuri per attaccare nelle curve in contro-pendenza.
Laguna ha ospitato sei edizioni del Gran Premio dal 1988 al 1994, prima di essere eliminata dal calendario. Dopo una serie di importanti interventi strutturali è tornata a far parte del circus iridato nel 2005. L'asfalto è stato rifatto di recente.
Caratteristiche del circuito
Lunghezza: 3610mt
Larghezza: 15mt
Pole position: destra
Curve a sinistra: 7
Curve a destra: 4
Rettilineo max: 966mt
Circuito storico americano, aperto nel 1957 e modificato nel 1996.
Le ultime modifiche del 2004-2005 intendono migliorare la sicurezza per le gare di Moto.
Guarda la pista di Lacuna Seca
36.5843 N 121.753 W
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